Небезпечний ухил пандусу: Київавтодор витрачає 35 млн грн на небезпечний надземний перехід
У Києві розгорівся новий інфраструктурний скандал довкола будівництва надземного переходу на Саперно-Слобідській. Громадська ініціатива «Пасажири Києва» заявляє, що Київавтодор витрачає близько 35 млн грн із бюджету на конструкцію, обладнану пандусом із критично небезпечним ухилом – фактично під 45°.
Небезпека для маломобільних
Активісти наголошують, що користування таким пандусом є смертельно ризикованим для ветеранів, людей на інвалідних візках чи батьків із дитячими колясками. Жодних ліфтів чи альтернативних рішень проєктом не передбачено. У мікрорайоні немає жодного безпечного наземного переходу, а вимоги облаштувати дешевший та доступний світлофорний перехід ігноруються.
Зростання потреб
Активісти нагадують, що наближається 2026 рік, четвертий рік повномасштабної війни, коли кількість маломобільних людей стрімко зростає. Однак замість створення дійсно безбар’єрної інфраструктури, маємо небезпечні конструкції.
Історія боротьби за безпеку
Нагадаємо, що біля кінотеатру «Київська Русь» нещодавно розпочалися роботи з облаштування наземних пішохідних переходів, на які активісти чекали майже п’ять років. Ця історія почалася ще у 2020 році з ідеї киянки Ольги Довженко, поданої на Громадський бюджет. Згодом, у 2021 році, ГО Urban Crew спільно з Департаментом транспортної інфраструктури КМДА та патрульною поліцією розробили перелік підземних переходів, які потрібно продублювати наземними.
Висновок
Київавтодор, замість створення безпечної та доступної інфраструктури, витрачає кошти платників податків на небезпечні конструкції, які наражають на ризик найбільш вразливі категорії киян. Активісти б’ють на сполох, закликаючи владу переглянути проєкт і забезпечити справжню безбар’єрність.
